"KPK akan berkoordinasi dengan Menhub (Ignasius Jonan) untuk klarifikasi soal izin terbang ini," kata Wakil Ketua KPK Bambang Widjojanto, Senin (5/1).

Koordinasi tersebut, lanjut BW, salah satunya dilakukan guna mengetahui pokok permasalahan dibalik masalah-masalah-masalah yang muncul belakangan. Salah satunya, masalah‎ majunya jadwal keberangkatan pesawat tersebut.

"Apa pokok soalnya apakah malaadminstrasi atau ada indikasi tipikornya," terang dia.

Dugaan Direktur Operasional Basarnas Marsma SB Supriyadi, Badan Pesawat Terbelah

JAKARTA - Direktur Operasional Basarnas Marsma SB Supriyadi menduga, pesawat AirAsia jenis Airbus A320-200 itu tidak hancur.

Dari temuan jenasah yang masih terikat di kursi pesawat, kemungkinan pesawat AirAsia itu hanya terbelah antara badan depan dan ekor.

"Kuat dugaan pesawat mengalami hentakan keras di laut lalu badan dan ekornya terbelah," ujar Supriyadi.

Diberitakan sebelumnya, Tim Basarnas kembali menemukan jenazah korban AirAsia QZ-8501, Senin (5/1). Korban ditemukan bersama kursi penumpang dalam kondisi terlilit sabuk pengamanan.

Tiga jenazah yang diketemukan bersama kursi penumpang itu langsung dibawa ke Surabaya setelah teridentifikasi awal dan diawetkan.

33 Bule Ikut Cari Black Box

PANGKALAN BUN - Investigator Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) FX Nurcahyo Utomo, mengatakan black box pesawat AirAsia QZ8501 mutlak didapatkan, bagaimana pun kondisi pesawat saat ini.

Sebab KNKT perlu menginvestigasi Flight Data Recorde (FDR). "Selain itu kami juga perlu Voice Cockpit Recorde (VCR) yang jadi bagian black box," ujarnya di Pangkalan Bun, kemarin.

Menurut dia, saat ini sudah ada dua tim yang akan melakukan searching black box. Selain KNKT proses pencarian black box juga dibantu Inggris, Perancis, dan Singapura. Total bantuan ada 33 personel dari negara-negara tersebut yang ikut serta dalam pencarian.

"Pihak Airbus juga menyiapkan tiga orang membantu meneliti bagian-bagian pesawat," ujarnya.

KNKT hingga kini belum tahu dimana persisnya lokasi badan pesawat, entah itu bagian depan atau ekor yang terdapat blackbox.

"Saya belum memastikan black box ada di titik-titik yang mana," ujar Nurcahyo.

Datangkan Alat Khusus agar Stamina Penyelam Tetap Jos

PANGKALAN BUN - Hingga hari kesembilan ini operasi bawah laut untuk pencarian jenazah maupun badan pesawat AirAsia QZ8501 memang belum membuahkan hasil positif.

Cuaca masih menjadi penghadang tim penyelam maupun alat deteksi sonar. Untuk mengoptimalkan penyelaman, TNI AL pun mendatangkan alat Chamber portable.

Komandan Pangkalan TNI AL Banjarmasin, Kolonel Haris Bima Bayuseto mengatakan chamber portable itu berfungsi mengembalikan kondisi fisik penyelam setelah berada di kedalaman laut.

"Harapan kami dengan adanya alat itu, penyelamatan yang dilakukan personel TNI AL lebih maksimal," ujar perwira yang akrab disapa Bima itu.

Alat itu hari ini (6/1) akan didatangkan oleh KRI Teluk Sibolga. Kapal itu nantinya juga akan membantu operasi di mission area yang telah ditentukan Basarnas.

Alat itu perlu dihadirkan karena selama ini penyelam kesulitan menyelam karena kondisi bawah laut yang hitam. Kondisi itu membuat penyelam harus kembali ke kapal. Nah, ketika kembali ke laut itu, penyelam butuh proses untuk menyesuaikan diri.

Sehingga untuk kembali lagi menyelam butuh waktu lama. Chamber itulah yang akan mempercepat pemulihan kondisi para penyelam.

Mantan Danpaspampres Akui Penyelaman di Sana tak Gampang

JAKARTA - Pekatnya lumpur di dasar laut, menghambat proses pencarian korban dan black box pesawat Air Asia QZ8501.

Menurut Mantan Kepala Basarnas Nono Sampono, pulau yang memiliki sungai-sungai besar seperti Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah, memang memiliki karakteristik laut yang berlumpur.

"Karena, sungai-sungai tersebut membawa lumpur yang kemudian menyebar di sekitar perairan lokasi jatuhnya pesawat tersebut. Jadi kondisi seperti itu memang menyulitkan karena di dasar kondisinya cenderung keruh. Itu cukup menyulitkan para penyelam dalam melakukan evakuasi," papar Nono pada Jawa Pos, kemarin (5/1).

Untuk itu, anggota Dewan Perwakilan Daerah (DPD)dari Provinsi Maluku Utara itu menyarankan penggunaan teknologi yang maksimal untuk membantu proses evakuasi.

Dia menyebut ada empat alat yang bisa digunakan untuk mendeteksi keberadaan tubuh korban, bangkai pesawat hingga black box.

Yang pertama, penggunaan Remotely Operated Vehicle (ROV) yang merupakan robot dengan kemampuan mengamati benda di lautan dan dikendalikan dengan remote control secara langsung dari atas permukan air.

Di samping ROV, lanjut Nono, juga bisa digunakan multibeam echosounder. Alat tersebut berfungsi untuk mengukur kedalaman perariran hingga mengetahui bentuk dasar suatu perairan dengan menggunakan sistem gema.

Yang ketiga, adalah alat pendeteksi logam yang bisa dibawa oleh para penyelam, dan yang terakhir adalah autonomous underwater vehicle, yang mirip dengan ROV. "Empat alat ini sangat berguna di samping manusia sendiri," ujarnya.

Penggunaan alat tersebut juga dibarengi diterjunkan tim penyelam. Nono menguraikan, untuk mengatasi medan dasar laut yang berlumpur, para penyelam membuat pola pencarian di bawah laut. Diantaranya, pola melingkar.

"Jadi lima sampai enam penyelam menggunakan pola melingkar untuk menemukan objek di dalam laut. Kemudian ada pola lain, yakni membuat barisan bersama maju dengan kompas tertentu, barisan itu menyapu sehingga tidak ada yang terlewatkan," urainya.

Di samping kendala lumur, arus kuat juga menjadi hambatan tim penyelamat. Menurut Mantan Danpaspampres era Presiden Megawati itu, dalam sehari arus laut bisa berubah tiga kali, akibat perputaran bumi, pasang surut pengaruh angin dan gelombang. Cuaca juga ikut mempengaruhi.

Namun, dia menekankan, perairan di Kalimantan, kedalamannya masih bisa dijangkau tim penyelam tanpa harus menggunakan kapsul khusus.

"Karena kedalamannya antara 30 meter sekian lah, jadi masih terjangkau tanpa harus menggunakan kapsul," katanya.

"Namun, lanjut Nono, yang menjadi masalah, dipastikan setiap harinya, luas daerah operasi akan terus bertambah. Akibat kuatnya arus laut, objek seperti tubuh korban, bangkai pesawat sangat mungkin terbawa arus.

"Karena benda-benda termasuk tubuh korban itu ringan untuk dihanyutkan arus. Tapi saya melihat komponen-komponen yang terlibat cukup luar biasa. Sehingga, proses evakuasi masih berjalan baik sampai saat ini meski menemui sejumlah kendala," imbuhnya.

Sumber : jpnn.com