Soelistyo bersikeras untuk dapat menemukan bagian inti dari badan pesawat. Karena, ia meyakini banyak korban yang masih berada di dalamnya.

"Kita sudah terjunkan penyelam-penyelam hebat. Tapi saya mohon maaf, karena hari ini tidak menghasilkan (menemukan korban),” tuturnya.

Pria kelahiran Yogyakarta itu masih akan tetap memfokuskan pencarian di sektor prioritas kedua. Ia yakin, bagian utama badan pesawat berada di sana.

Soelistyo pun telah memerintahkan kapal-kapal yang memiliki kemampuan mencari dan mendeteksi bagian-bagian pesawat untuk fokus dititik tersebut.

Seperti KN Barunajaya, Hasanuddin, Usman Harun, Cress onix, dan Geo survey. Kapal-kapal tersebut juga akan didukung oleh kapal-kapal yang membawa penyelam. Sebanyak 92 penyelam telah disiapkan.

Jumlah tersebut kemungkinan pula akan bertambah dengan adanya tawaran bantuan dari Persatuan Olahraga Selam Seluruh Indonesia (POSSI). Mereka akan ditugaskan untuk mengkonfirmasi setiap temuaan yang diduga bagian dari pesawat. "Saya akan perhitungkan kalau mereka ingin kontribusi why not, saya akan atur nanti", ungkpanya.

Ada Pijat dan Laundry Gratis di Pencarian AirAsia

AKTIVITAS di Lanud Iskandar Pangkalan Bun terus bergeliat di tengah operasi pencarian korban dan bangkai pesawat AirAsia QZ8501. Para anggota Basarnas, TNI-Polri sampai para awak media sibuk dengan tugasnya masing-masing. Tak pelak rasa lelah mendera fisik bahkan psikis mereka.

Kondisi seperti itu membuat masyarakat dan para relawan di Pangkalan Bun tergerak membantu sesuai kemampuan dan keahlian masing-masing. Ada yang menyediakan makanan secara gratis, bahkan ada pula yang menyediakan jasa laundry hingga pijat gratis seperti yang dilakukan relawan Rumah Zakat cabang Pangkalan Bun.

Para relawan Rumah Zakat itu sengaja membuat stand di komplek Lanud Iskandar yang memberikan jasa pijat gratis serta cuci pakaian gratis. Dan, stand yang setiap hari sedikitnya dijaga oleh 5 orang relawan itu tak pernah sepi, mulai dari anggota tim SAR, aparat keamanan hingga para jurnalis.

“Sebenarnya kami ingin membantu di lapangan, tapi kami pikir tidak mungkin, jadi dengan layanan ini berharap sedikit membantu mereka seperti para tim yang terlibat dalam evakuasi korban dan pesawat, maupun para jurnalis yang mungkin kelelahan dan juga sibuk bekerja sehingga tidak ada waktu untuk mencuci pakaian mereka,” tutur Jery, salah seorang anggota relawan Rumah Zakat kepada Kalteng Pos, Sabtu (10/1).

Menurut Jery, untuk melancarkan aktivitas mereka, selain menurunkan anggota relawan Rumah Zakat, pihaknya juga melibatkan sejumlah mahasiswa di Pangkalan Bun.

“Alhamdulillah, pijat gratis dan juga laundry sangat banyak peminatnya. Dalam sehari saja untuk laundry bisa paling sedikit 40 kilogram. Apalagi untuk pijat gratis, banyak yang datang dari anggota TNI, POLRI dan juga dari wartawan yang bertugas disini. Kami senang dan bersyukur sudah membantu walalupun dengan seperti ini, karena musibah ini juga musibah kita, musibah yang menimpa para korban juga adalah saudara kita,” kata Jery.

Tak berbeda dengan Jery, Hadi salah satu tukang pijat yang stand by di stand tersebut juga mengaku sangat senang membantu para relawan dengan keahliannya memijat.

“Meskipun tidak dibayar saya siap, ini atas dasar hati nurani saya, dengan ini juga sedikit membantu mereka yang kelelahan bekerja tanpa henti. Ya, saya hanya bisa membantu dengan tenaga dan kebisaan saya,” ujar Hadi sembari memijat salah seorang jurnalis yang keseleo.

Hadi menuturkan, setiap hari yang datang ke stand untuk pijat cukup banyak, bahkan terkadang sampai antre hingga 20-an orang. Meski cukup menguras tenaga, namun Hadi mengaku tetap semangat melakukan aktivitasnya.

“Ya, walaupun terasa capek, tetapi melihat mereka sesudah di pijat bisa kembali semangat dan lancar beraktivitas, disitu saya lega dan puas membantu mereka,” tutur Hadi.

Salah seorang anggota TNI yang sedang antre untuk dipijat, kepada Kalteng Pos menyatakan kekaguman dan apresiasinya kepada para relawan dan masyarakat di Kabupaten Kotawaringin Barat, seperti yang dilakukan Rumah Zakat. "Seharian bertugas memang terasa capek, apa lagi sering masuk angin. Alhamdullilah dengan pijat seperti ini, bisa kembali pulih, rasa pegal juga reda dan yang pasti pekerjaan lancar,” ujarnya.

Terus Buru Black Box, Beberapa Kapal Asing Dipulangkan

SEMENTARA itu, dalam operasi pencarian selanjutnya Basarnas akan mengurangi bantuan dari asing. Alasannya, karena ritme hasil dan effort yang dikeluarkan sudah mulai menurun.

Selain itu, masalah efisiensi juga dikatakannya menjadi salah satu perhitungan pihaknya. "Nanti berikutnya saya akan hitung lagi bersama staf apakah akan mengurangi lagi, agar lebih efisien tanpa harus mengurangi tugas pokok kita" jelasnya.

Beberapa kapal milik negara sahabat telah dipulangkan, seperti Kapal Onami milik Jepang, Kapal Singapura dan Kapal Rusia.

Meskipun pengangkatan ekor pesawat sia-sia karena tanpa ditemukan black box maupun korban lain, namun Panglima TNI Moeldoko tetap mengapresiasi prajuritnya. Sebelum bertolak meninggalkan KRI Banda Aceh, Moeldoko menyempatkan memberi kenaikan pangkat luar biasa satu tingkat.

Upacara kenaikan pangkat luar biasa dilakukan sederhana. Tiga perwakilan tampil ke depan Moeldoko. Yakni, Serma Mar Boflen Sirait (menjadi Pelda Mar), Serka Mar Anjar Nur (menjadi Serma Mar), dan Klk Nav Edi Susanto (menjadi Kopda Nav).

"Saya perlu mengapresiasi mereka. Sebab saya selama tiga hari mengikuti mereka, kerja mereka luar biasa. Mereka menghadapi tantangan cuaca yang tidak mudah," jelas Moeldoko.

Dalam perkembangan lain, dari pengangkatan ekor pesawat, beberapa benda ditemukan mengambang dan diamankan motoris perahu karet satgas. Di antaranya, empat kantong life vest fant (pelampung cadangan), 1 tas life vest fan, dan serpihan dinding kabin. Benda2 tersebut terbawa arus gelombang permukaan laut.

Ini Penyebab Pencarian Black Box Makin Sulit

PANGKALAN BUN – Tidak ditemukannya kotak hitam atau black box di ekor pesawat AirAsia QZ8501 yang telah berhasil diangkat Sabtu (10/1), memunculkan kekhawatiran baru akan sulitnya mendapatkan benda yang memuat petunjuk penting mengenai penyebab kecelakaan tersebut.

Kekhawatiran tersebut cukup beralasan, mengingat dasar laut lokasi jatuhnya pesawat diketahui selain mengubur banyak bangkai-bangkai kapal dan logam lain, juga berlumpur.

Hal itu diakui Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Tatang Kurniadi, saat menggelar konferensi pers di Lanud Iskandar Pangkalan Bun, Sabtu (10/1) sore.

“Ya akan sulit dicari jika benda tersebut tertimbun lumpur. Tidak sebaik kalau tidak tertutup lumpur," kata Tatang, seperti diberitakan Kalteng Pos (grup JPNN).

Selain itu, lanjut dia, kendala lain yang menyulitkan pencarian kotak hitam di dasar laut adalah kondisi arus bawah dan gelombang tinggi yang menyulitkan para penyelam maupun alat yang diterjunkan untuk melakukan pencarian.

“Kondisi laut yang tidak tenang, air yang keruh akibat arus di bawah di area pencarian, selama ini menjadi kendala dan hambatan utama, baik dalam pencarian black box, korban maupun badan pesawat,” jelas Tatang.

Tim SAR Siapkan 2 Skenario Pencarian Black Box

PANGKALAN BUN – Tim SAR mempersiapkan dua skenario pencarian black box yang menjadi kunci untuk mengetahui penyebab kecelakaan pesawat AirAsia QZ8501.

Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Tatang Kurniadi menjelaskan, baterai black box memiliki usia yang sangat terbatas, yaitu 30 hari. Jika dayanya habis, benda itu tidak dapat memancarkan sinyal ping, sehingga akan semakin sulit dideteksi keberadaannya. Makanya, tim SAR harus cepat bergerak.

“Jika nantinya sinyal ping sudah tak terdengar, akan digunakan autonomous underwater vehicle (AUV) dan remote operating vehicle (ROV),” kata Tatang, di Lanud Iskandar Pangkalan Bun, Sabtu (20/1).

Meski begitu, Tatang berjanji pihaknya akan bekerja keras mendapatkan black box itu. "Mudah-mudahan suara pinger masih nempel," ucapnya.

Tiga Kapal Temukan Posisi Black Box

PENCARIAN black box AirAsia QZ8501 di perairan Selat Karimata terus digelar oleh tim Basarnas, BPPT, TNI dan KNKT. Pagi ini (11/1), tiga kapal yang dikerahkan untuk mencari alat yang berfungsi mereka data penerbangan pesawat itu, telah mendeteksi pinger yang diduga kuat sebagai lokasi black box.

Menurut Meputi Kepala Bidang Teknologi dan Pengembangan SDM BPPT Ridwan Djamaluddin, ketiga kapal itu mendeteksi pinger yang sama sekitar pukul 08.15. “Jaraknya antara 1-4 km dari ditemukannya ekor pesawat AirAsia,” kata Djamaluddin saat diwawancari secara live oleh MetroTV, Minggu (11/1).

Menurut Djamaluddin, tiga kapal itu melaporkan suara yang sama dengan. “Mudah-mudahan ini tidak salah," imbuh Ridwan.

Untuk soal kedalaman, Djamaluddin mengaku bahwa pinger tersebut berada di kedalaman sekitar 30 meter. Pihaknya pun menyerahkan operasi pencaraian ini ke Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Kata dia, KNKT-lah yang punya otoritas mengangkat black box.

Bahkan saat ditanya butuh waktu berapa untuk mengangkat black box, Djamaluddin tak mau berkomentar. “Kami tidak memiliki penyelam, karenanya kami tidak berwenang menjawab itu,” ujarnya.

Sebelumnya, Ketua KNKT Tatang Kurniadi mengaku bahwa mengangkat black box bukanlah perkara mudah. Sebab, setelah tak ditemukan di ekor pesawat AirAsia QZ8501 yang telah berhasil diangkat Sabtu (10/1), memunculkan kekhawatiran baru akan sulitnya mendapatkan benda berwarna orange itu.

Kekhawatiran tersebut cukup beralasan, mengingat dasar laut lokasi jatuhnya pesawat diketahui selain mengubur banyak bangkai-bangkai kapal dan logam lain, juga berlumpur.

Hal itu diakui Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Tatang Kurniadi, saat menggelar konferensi pers di Lanud Iskandar Pangkalan Bun, Sabtu (10/1) sore.

“Ya akan sulit dicari jika benda tersebut tertimbun lumpur. Tidak sebaik kalau tidak tertutup lumpur," kata Tatang, seperti diberitakan Kalteng Pos (grup JPNN).

Selain itu, lanjut dia, kendala lain yang menyulitkan pencarian kotak hitam di dasar laut adalah kondisi arus bawah dan gelombang tinggi yang menyulitkan para penyelam maupun alat yang diterjunkan untuk melakukan pencarian.

“Kondisi laut yang tidak tenang, air yang keruh akibat arus di bawah di area pencarian, selama ini menjadi kendala dan hambatan utama, baik dalam pencarian black box, korban maupun badan pesawat,” jelas Tatang.

Ada Harapan Black Box Hari Ini Ditemukan, 47 Penyelam Dikerahkan

PANGKALAN BUN – Direktur Operasional Basarnas Posko Utama Pangkalan Bun, Marsekal Pertama SB Supriyadi, mengungkapkan, harapan untuk menemukan kotak hitam atau black box hari ini kembali menguat.

Itu setelah tiga kapal, kapal Baruna Jaya, Java Interior, dan GeoSurvey, menerima sinyal ping yang diduga kuat berasal dari kotak hitam pesawat AirAsia QZ8501, di sekitar lokasi ditemukannya ekor pesawat yang telah berhasil diangkat kemaren.

“Hari ini tiga sinyal yang sama diterima oleh kapal Baruna Jaya, Java Interior, dan GeoSurvey di sekitar lokasi penemuan ekor pesawat kemaren, tepatnya di sebelah timur," kata Supriyadi di Pangkalan Bun, Minggu (10/1).

Sinyal ping yang ditangkap berasal dari kedalaman 35 meter di perairan Karimata. Bunyi ping dari kotak hitam ditangkap dan direkam oleh pinger locator pada frekuensi 37,5 kilo Hertz.

Untuk itu, kata Supriyadi, kapal-kapal lain seperti KN Trisula, KN Andromeda, KN Pacitan, KRI Banda Aceh, KRI Usman Harun, juga kapal Amerika USS Sampson yang berada disekitar lokasi sinyal ping, diintruksikan untuk merapat ke lokasi sinyal ping terlacak.

“Tim penyelam pun disiagakan untuk melakukan pengecekan. Ada sekitar 47 orang penyelam yang disiagakan dan sedang menuju sasaran," ujarnya, seperti diberitakan Kalteng Pos online (grup JPNN).

Sebelumnya, Kepala Basarnas Marsekal Madya FHB Soelistyo menyatakan, hari ini fokus utama tim tetap menjalankan operasi pencarian dan evakuasi korban.

“Selain berupaya menemukan kotak hitam, hari ini kami tetap terus fokus mencari korban dengan dugaan ada korban yang masih terjebak di badan pesawat yang besar,” kata Soelistyo.

Penyelaman di Timur Lokasi Penemuan Ekor Pesawat

PANGKALAN BUN - Tim gabungan Badan SAR Nasional (Basarnas), hari ini (11/1), kembali melakukan penyelaman untuk memastikan sinyal pinger yang terdeteksi di Kapal Negara (KN) Jadayat. Penyelaman dilakukan di timur penemuan ekor pesawat AirAsia QZ8501.

Dirops Basarnas Marsma SB Supriyadi mengatakan, selain KN Jadayat, ada tiga kapal lain yang juga mendeteksi sinyal pinger. "Kapal itu Baruna Jaya, Java Interior dan Geo Survey," ujarnya, Minggu (11/1).

Pinger itu terdeteksi sekitar 1 km arah timur dari tempat penemuan ekor pesawat. Sehari sebelumnya, sinyal terdeteksi di arah tenggara penemuan ekor pesawat.

Laporan wartawan Jawa Pos dari KRI Banda Aceh, Suryo Eko Prasetyo, menyebutkan bahwa sejak pagi, tiga tim penyelam sudah mengarah ke KN Jadayat.

Di KN Jadayat, sejak tiga hari lalu sudah ada dua tim orientasi objek ULB (underwater locator beacon) yang memancarkan pinger di kedalaman 35 meter.

Sementara itu, BMKG Pangkalan Bun memprediksi cuaca hari ini relatif bersahabat. Kepala BMKG Pangkalan Bun Lukman Soleh mengatakan, kondisi cuaca hari ini berawan dan cukup kondusif untuk melakukan pencarian serta evakuasi melalui laut ataupun udara.

"Beberapa wilayah memang terjadi hujan, terutama di sebelah selatan. Namun, kondisinya relatif baik untuk penerbangan rendah," jelas Lukman.

Menurut Lukman, kondisi gelombang laut di wilayah pencarian berkisar antara 1,5-2,5 meter. Sementara, kecepatan angin permukaan antara 7-15 knot.

Arus permukaan dari arah barat - barat laut dengan kecepatan 10-20 cm/s. Kondisi tersebut relatif menguntungkan untuk tim melakukan pencarian dan evakuasi di laut.

Cuaca di Lokasi Pencarian Black Box Kondusif

HASIL pengamatan Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofiksi Pangkalan Bun, kondisi cuaca di lokasi pencarian AirAsia QZ8501 cukup kondusif. Dengan cuaca tersebut, operasi pencarian black box dan korban di area perairan Teluk Kumai, Kalimantan Tengah, bisa dilanjutkan.

Dikutip dari keterangan tertulis Kepala BMKG, Lukman Soleh disebutkan, kondisi cuaca di perairan Teluk Kumai umumnya berawan, meskipun terdapat beberapa wilayah yang hujan di sebelah selatan. Namun kondisinya relatif baik untuk penerbangan rendah.

Sejauh ini cuaca hampir seperti Sabtu (10/1), walau hujan masih terjadi tetapi tidak cukup mengganggu kegiatan. Informasi lokasi-lokasi yang diperkirakan terjadi pertumbuhan awan Cumulonimbus (Cb) telah disampaikan kepada para penerbang dengan radar cuaca yang berada di Pangkalan Bun.

Kondisi gelombang laut di wilayah pencarian berkisar antara 1,5-2,5 meter, sedangkan kecepatan angin permukaan antara 7-15 knot. Arus permukaan dari arah barat ke barat laut dengan kecepatan 10-20 centimeter per detik.

Kondisi ini, menurut dia, relatif menguntungkan untuk tim melakukan pencarian dan evakuasi di laut. Pada siang hari pertumbuhan awan Cumulonimbus sangat potensial dan akan muncul di sekitar sektor barat bagian selatan lalu akan berkembang ke daerah lainnya.

Untuk itu, ia mengatakan BMKG telah mengimbau kepada seluruh tim untuk tetap berhati- hati dan melihat informasi cuaca terkini yang selalu diupdate oleh pihaknya.

Sumber : jpnn.com